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中１週→中２週のローテーションとなるが、１４日のウッド３ハロン３９・０－１２・３秒を挟んで最終追いは坂路で４ハロン５４・８－３９・５－１２・５秒をマーク。硬さも感じられず走れる状態をキープできている。ここ２戦はクビ差、半馬身差と惜しいレースが続いているが、前走も結果的には勝ち馬のペースに合わせ過ぎた印象。それでも勝ちに行く競馬で後続を２馬身半も離しており今度は順当V。

先月末から時計を出し始め、４日にウッドでビッシリ追われて６ハロン８１・７－３７・７－１１・８秒をマークすると効果テキ面で動きが変わってきた。１週前には８１・７－３７・５－１１・６秒と同じような時計を馬なりで計時し、最終追いでは１勝古馬を手応え十分に抜き去って８５・７－６９・３－３７・７－１１・３秒とラスト好伸。このメンバー構成では仕上がり度の高さが認められ好戦が望める。

当地に入厩してウッド５ハロン７３・９－４２・７－１３・５秒と軽めの時計を出し、今週はビッシリ追われて５ハロン６９・１－５５・１－４２・６－１３・１秒。しまいは要したが時計が出難い小回りコースを考えれば意欲的に追えたことは評価できる。加えて、それほど馬格があるタイプでもなし。態勢はほぼ整ったと見受けられる。スパッとは切れないが、この距離なら前めで立ち回れそうでV争い可能。

１週前にウッド６ハロン８４・３－３８・６－１２・２秒を計時し、今週は３頭併せで馬なり併入。時計も５ハロン６７・８－５２・５－３８・１－１１・６秒と、この馬としては十分な調整ができている。前走は新潟→東京の連闘策と厳しい条件だったが、直線で大外に出すとグングン加速してゴール前では脚勢目立つ伸び脚を繰り出せた。引き続きの減量起用で同じ戦い方ができる舞台。更なる前進があり得る。

前走後も坂路で順調に乗り込まれ、最終追いでは４ハロン５３・６－３８・４－１２・４秒をマーク。十分な調整ができている。ここまでは体重の増減が大きかったが、前走時の姿を見る限りはこれが適度な体つきとの印象。そんな体つきを保っていると映る。どちらかと言えばピリッとした脚ではなく、追ってしぶとく脚を使うタイプ。前走も良発表とはいえ雨の中のレース。馬場渋化はプラス要素と捉えられる。

１週前に美浦ウッドで６ハロン８１・６－６５・１－３６・３－１１・５秒としっかり追い切っての函館入り。今週はウッド４ハロン５３・８－３８・７－１２・９秒でも十分な調整と言える。初戦は経験馬相手でも馬群の中で臆することなくレースを進められ、先行馬が上位を占める中、上がり最速をマークする末脚を繰り出して上位に迫った立派な２着。現レベル上位の走力を備えており勝ち上がりを決められる。

今週はウッド４ハロン５８・５－４１・７－１２・７秒と控えたが、１週前に栗東で６ハロン８５・９－６９・４－３８・３－１１・６秒を馬なり計時。やや間隔は空いたが軽い脚さばきで調整に狂いは感じられない。山藤賞はラスト２ハロンが１１秒５→１１秒５と上がりの競馬。直線に向いて追撃態勢に入るのが少々遅れた分、届かなかったがゴール前の脚勢は一番。経験馬相手に初戦Vを決めた能力は本物だ。